MAN SD 200 – серия двухэтажных автобусов, производившихся в Берлине с 1973 по 1985 год.
Описание[]
Первые два образца MAN SD 200 были построены в 1973 году, а его серийный выпуск начался годом позже – в 1974-м. Именно этой модели и было суждено стать наиболее массовой: с 1973 по 1985 год на улицы Берлина вышло 956 таких автобусов, а в регулярной эксплуатации на городских маршрутах MAN SD 200 применяли добрые тридцать лет, вплоть до 2003 года. Практически все экземпляры SD 200, за крайне редкими исключениями, были построены для Берлина, в том числе восточного в годы разделения.
Так как технологически MAN не мог выпускать двухэтажные автобусы самостоятельно, производство двухпалубников на поставляемых с завода шасси MAN SD 200F было доверено нескольким сторонним кузовщикам: Waggon Union Aufbau, Gaubschat Fahrzeugwerke GmbH и Orenstein & Koppel AG.
Первый завод, находившийся в Берлине, был главным «строителем» SD 200; два других производителя создавали двухэтажные автобусы в значительно меньших объёмах. Помимо автобусных кузовов, Waggon Union Aufbau выпускал трамваи, вагоны метро и железнодорожную технику, а в 1990 году вошёл в состав концерна ABB Henschel, который, пройдя несколько цепочек перепродаж, сейчас переименован в Adtranz, принадлежащий канадскому Bombardier.
Обозначение SD исходит от Standard Doppeldeckerbus – «стандартный двухэтажный автобус». Подавляющее большинство немецких производителей в те годы строили свои автобусы в соответствии со стандартом VÖV, разработанным местной ассоциацией перевозчиков: этот стандарт сделал автобусы разных производителей похожими друг на друга, но ощутимо облегчил жизнь перевозчикам. Год от года автобусы семейства SD 200 эволюционировали и получали обозначения в соответствии с годом постройки: например, автобус SD85 – из последней берлинской поставки 1985 года. Изменения заключались как в устанавливаемых агрегатах, так и в мелочах: оптике, размерах переднего трафаретника, оснащении электронным табло и различными деталями интерьера.
Приборная панель[]
Приборная панель MAN SD200 версии SD77 (руль спрятан)
Приборная панель автобуса SD200 состоит из:
- Указателя скорости (спидометра)
- Панели управления кондиционером и обогревом
- Панели открытия/закрытия дверей и ручного тормоза
- Кассового аппарата
- На моделях с цифровым маршрутоуказателем - панель системы IBIS
- Кнопок управления коробкой передач
- Вспомогательных приборов
Салон[]
Салон автобуса SD200 версии SD77
Салон автобусов серии SD200 рассчитан на 47 мест на первом этаже и 34 на втором. В середине салона расположены главный выход и лестница на 2 этаж. Спереди находятся передний выход и кабина водителя.
Двухэтажная компоновка решает главную проблему автобуса в городе: при длине 11,5 м он способен вместить больше сотни пассажиров, подавляющее число которых при этом едет с комфортом и сидя.
Кассовый аппарат[]
Кассовый аппарат в автобусах SD200 существует в двух вариантах:
- Стол с билетами
- Устройство печати билетов
Также рядом с кассовым аппаратом находится устройство для выдачи сдачи.
 Стол с билетами |
  Кассовый аппарат |
  Устройство для выдачи сдачи |
Игровые модели[]
Автобус присутствует в игре по умолчанию.
| Автобусы MAN |
|---|
| MAN SD200 • MAN SD202 • MAN NL 202 |